增压缸相关知识，不得不知！

一、增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

二、增压缸原理：

增压缸是将一油缸与一增压器作一体式的结合，使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

三、增压缸特点：

(1)、动力来源取得方便。

(2)、速度较液压传动快，且较气压传动稳定。

(3)、出力大，可达油压高出力，非纯气压可达到。

(4)、作动噪音小。

(5)、运动可作稳速及增压装置的配合。

(6)、持续加压或停止全作动时不必像纯液压系统马达需要持续运转，故可较节省能源。

(7)、能量转换方便，可以做到几乎零内漏，不用担心失油。

(8)、无油压系统温升的困扰。

(9)、设备简单轻巧，搬运方便。

(10)、装置简单，调整容易，保养方便。

(11)、维修简单，工作环境容易清洁。

(12)、设备单价较油压设备低廉。

四、增压缸主要分为直压式和预压式两大类，它们的区别如下：

1、直压式增压缸只有一段行程，全部行程均为高压力行程；而预压式增压缸份两段式行程，第一段行程为低压行程，先将一油缸推出与工作物接触（将循环油推入油缸），再进行第二段高压力行程（挤压工作物）。

2、直压式增压缸之行程则较短，一般仅约5-20mm之高压力行程；而预压式增压缸的行程可比较长，一般为10-200mm再搭配5-20mm的高压力行程。

五、增压缸与气压缸及液压缸的区别：

以下范例增压缸、气压缸及液压缸的截面积均采直径为63增压缸的规格，采用本公司JRA-63-100-20-3T,气压压力采6kg/cm2气 压缸的出力为187kg增压缸的出力为2976kg，当使用液压压力为96kg/cm2时，油压缸的出力为2976kg（需搭配油压系统）。

A、气缸控制方便，价格较低，能源取得方便，但力小，增压过程反弹，无法达到稳速的效果。

B、油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也较方便，传动的自由度较高，但维护成本和安装成本都较高，且有油温和污染的麻烦。

C、而增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，可根据不同产品需求设置总行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合。

六、增压缸应用：

增压缸可用于冲孔，裁断，装配，型材碰焊，铆压铆合，铆接锻压，折弯型材，挤压成型，压平校直，压印标记，塑料熔接，修毛边等；在电声设备，烫金机械，高周波机械，热压成型机械，低压注胶设备，锂电池设备，工程设备，电子产品，吹瓶机械，纸杯设备，印刷机械，塑料机械，橡胶机械，压力机械，冶金机械，轴承机械，塑胶机械，服装机械，铆接机械，鞋机机械，制袋机械，制药机械，非标自动化设备等等行业中得到广泛应用。

七、增压缸的使用注意事项：

1.气液增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。

2.正常气压范围内使用缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力。

3.注意增压缸的工作环境缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。 由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

4.不可擅改加其它液压油增压缸在设计时所选用的液压油价质为VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。

5.一定要按程序操作动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。

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